对用于汽车行李箱的防盗锁装置的构造改进

摘要

一种对用于汽车行李箱的防盗锁装置的构造改进，所述构造改进的创新方案包含能够应用于普通行李箱锁和具有电气装配件的行李箱锁两者的新型防盗锁(1)，其中所述改进除了为防盗安全系统提供更高的可靠性以外，还提供在所述防盗锁的装配期间的更高生产力，并且这是通过这样的构造设计来实现的，即，其中所述防盗锁具(1)包括紧固环形件(A)、密封接头(B)、锁芯件(C)和紧固夹持件(D)。除结构槽(A5)以外，所述紧固环形件(A)包括中空的闩区域(A1)、上闩元件(A2)和下闩元件(A3)，还具有保险锁定部分(A4)。另外，所述紧固夹持件(D)具有上(D1)和下(D2)闩端，在所述紧固夹持件的中间部分具有弯曲段(D3)，并且这两个闩端都被安装到所述锁芯件(C)中。当装配完成时，由于形成高度障碍(H1)，防盗锁具(1)阻止工具(4)触及联结件(F)，并且生成消除了装配间隙的宽度(H2)。

主权项

一种用于汽车行李箱的防盗锁装置的装配方法，所述装配方法提出了可以用于普通行李箱锁以及其中电气组件被装配在锁芯件(C)的本体中的行李箱锁，其中防盗锁产品(1′)包括紧固环形元件(X)、密封接头(B)、锁芯件(C)和紧固夹持件(Y)，其中所述紧固环形件(X)具有在其中间部分中的中空的闩区域(X1)，所述闩区域(X1)将一对闩结构(X5和X6)分开，在其邻接部分的左手侧是支撑区域(X2)，所述支撑区域(X2)具有平行设置并且被保险区域(X8)分开的一对闩结构(X3和X4)以及在所述保险区域(X8)最远部分的壁(X7)，所述保险区域(X8)产生针对所述紧固夹持件的弯曲段的闩.所述保险区域(X8)具有用于锁定所述弯曲段的锁定部分(X9)，特征在于：第一阶段，其中所述紧固夹持件(Y)通过将杆(Y1和Y2)压在闩结构(X3和X4)上而产生的闩定被装配在所述紧固环形件(X)的本体中，使所述弯曲段(Y3)被限制到所述壁(X7)，并且因此允许在所述锁芯件(C)的本体上的所述紧固环形件(X)和密封接头(B)件之间的装配；第二阶段，其中线性移位力(Fc)被施加到所述紧固夹持件(Y)，导致所述一对杆(Y1和Y2)在所述闩结构(X3)、(X5和X4)、(X6)的滑行；锁定阶段，其中所述弯曲段(Y3)到达所述保险区域(X8)中的所述锁定部分(X9)。