| 发明名称 | 鼓式制动器 | ||
| 摘要 | 提供一种鼓式制动器(10)，所述鼓式制动器(10)具有一对制动衬块(12)，每个衬块通过相应的操作杆(14)可大体上径向向外移动与制动鼓接触，操作杆(14)一端通过制动器应用装置(15)作用，且在另一端处从背板(11)枢转。每个衬块由在杆端部中间的相应操作杆的部分(14c)接触，且在一对周向隔开的支座(45)之间径向向外移动，支座(45)大体上垂直于背板(11)延伸，且当应用制动器时反作用制动转矩。需要的衬块到鼓的间隙通过鼓在衬块(12)上的回击建立。 | ||
| 申请公布号 | CN101331337B | 申请公布日期 | 2012.07.18 |
| 申请号 | CN200680046914.5 | 申请日期 | 2006.12.08 |
| 申请人 | 汽车产品意大利（SV）有限责任公司 | 发明人 | M·莫诺波利;I·切赫利 |
| 分类号 | F16D51/14(2006.01)I;F16D65/56(2006.01)I | 主分类号 | F16D51/14(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人 | 彭武;廖凌玲 |
| 主权项 | 一种鼓式制动器，所述鼓式制动器具有制动器应用装置并且包括设置为在背板(11)上移动的衬决(12)和杆(18)以及操作杆(14)，杆(18)在靠近其一端的一个操作杆(14)上枢转，且滑柱在所述杆(18)和另一操作杆(14)的一端之间延伸，以便所述杆相对于所述一个操作杆(14)的枢转将另一操作杆(14)向其相关的衬块(12)移动，且通过滑柱(22)的反作用力因而也将所述一个操作杆(14)向其相关的衬块(12)移动，从而应用制动器来提供手刹/驻车制动器功能，所述鼓式制动器的特征在于，衬块到鼓的间隙在没有衬块回撤弹簧的情况下通过鼓在衬块(12)上的回击建立。 | ||
| 地址 | 意大利凯罗蒙特洛特 | ||