清洗扫路车风机及高压水泵专用减速箱

摘要

本实用新型涉及一种清洗扫路车风机及高压水泵专用减速箱，属于环卫工程机械技术领域。主要特点是改进输出及传动机构的结构，实现一种动力输入，两种不同转速和动力的输出，分别驱动风机和高压水泵，发动机输出轴转动时与双联齿及低速齿轮啮合，发动机输出轴与双联齿及低速齿轮同步运动，若需要高压水泵工作，则通过手动拉丝或气缸带动减速箱另一端的拨轴，驱使分离叉推动输出轴上的分离套使其与低速齿轮和输出轴啮合，此时，低速齿轮带动输出轴转动，输出轴一端接高压水泵皮带轮，整个过程都是在减速箱内通过齿轮的啮合与分离完成，本实用新型合理的结构布局使清洗扫路车的空间利用更完善，结构紧凑，具有很强的实用性。

主权项

一种清洗扫路车风机及高压水泵专用减速箱，包括由副发动机离合器分离叉的轴及臂、副发动机离合器分离叉、副发动机离合器分离轴承及座、副发动机离合器外壳构成的副发动机离合器，穿过副发动机离合器的副发动机输出轴，其特征是，副发动机离合器的一端经螺栓固定设置的减速箱体；副发动机输出轴穿过减速箱体上一侧上下轴承孔的轴承，其外端连接传动轴凸缘；减速箱体上另一侧上下轴承孔的轴承中固定输出轴，减速箱体内的输出轴上套置低速齿轮、滚针轴承和减速箱分离套，减速箱分离叉的叉卡在减速箱分离套的槽中；减速箱体中部的上下轴承孔的轴承中固定双联齿轴，双联齿轴上套置双联齿，双联齿的一端与副发动机输出轴上套置的输入齿轮啮合，其另一端与输出轴上的低速齿轮啮合；减速箱体的外侧端口连接固定分离叉总成，分离叉总成中的减速箱拨轴通过平键与减速箱分离叉连接。