机动车的动力输出装置

摘要

公开一种用于机动车动力输出(PTO)的驱动装置。这种装置包括已知类型的PTO轴(104，158，207)，用于连接到动力驱动器械上。输入轴设置成连接到旋转驱动器如发动机上。连续可变变速箱(如10)连接在输入轴和PTO轴之间，以便在它们之间以连续可变的比率传输推进力。根据本发明，连续可变变速箱构造和设置成通过其传动比改变的优点调整转矩并自动适应PTO轴速度的改变。

主权项

一种用于机动车动力输出(PTO)的驱动装置，包括设置成并适于连接到动力驱动器械上的动力输出轴、设置成并适于连接到旋转驱动器上的输入轴，以及连接在所述输入轴和所述动力输出轴之间的连续可变变速箱，以在它们之间以连续可变传动比传输推进力，其特征在于，所述变速箱包括变速器，所述变速器具有旋转变速器输入和旋转变速器输出，并且所述变速器构造和设置成调节变速器的输入转矩和输出转矩，所述变速器的输入转矩和输出转矩的和限定了所述变速器的反转矩，以及其中，所述驱动装置还包括用于控制变速器反转矩的控制器，由此所述变速箱通过改变其传动比而自动适应所述动力输出轴速度的改变，使得响应于加载到所述动力输出轴上的过度负载，反转矩被所述控制器限制，并且所述动力输出轴由于施加到其上的负载所引起的减慢是通过变速器比率的改变而自动适应的。