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Eje de vehículo con- un cuerpo de eje (5) apoyado elásticamente respecto al bastidor del vehículo (1),- por lo menos una biela longitudinal (4) que se cruza con el cuerpo del eje (5), que está articuladaexclusivamente en la zona de su extremo delantero en el bastidor del vehículo,- un muelle neumático (6) dispuesto encima de la zona de cruzamiento del cuerpo del eje y de la bielalongitudinal, con una placa base (12) que asienta con su cara inferior sobre el cuerpo del eje (5), una tapa(23) y un fuelle de muelle neumático (21) dispuesto entremedias,- elementos de tracción (10) que transcurren en dirección transversal, tanto con respecto a la bielalongitudinal como también respecto al cuerpo del eje, que tensan entre sí estas partes y que se apoyan enla placa base (12),caracterizado,- porque el muelle neumático (6) presenta un émbolo buzo (20, 20a) entre el cual y la tapa (23) situada dellado del vehículo se extiende el fuelle enrollable (21),- porque el émbolo buzo (20, 20a) presenta en su lado inferior un orificio (19) dentro del cual está centrada laplaca base (12),- y porque la forma de la cara inferior de la placa base (12) está adaptada a la forma de la sección delcuerpo del eje (5).
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