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Passive Schutzeinrichtung (1, 1a) neben einer Fahrbahn (2), die in den Boden (3) eingelassene Pfosten (4) und fahrbahnseitig den Pfosten (4) zugeordnete sowie mit diesen verbundene, geneigte, schussweise aneinander gesetzte Leitbleche (9) aus Stahl aufweist, welche mit abgekanteten oberen Längsstreifen (10) die Pfosten (4) übergreifen und mit ihren Stirnseiten (16) stumpf aneinander stoßen, wobei im Stoßbereich (15) zweier Leitbleche (9) diese hinterfassende und mit ihnen verschraubte Stoßlaschen (17) vorgesehen sind, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen die der Fahrbahn (2) abgewandten Rückseiten (25) der Leitbleche (9) und die mit einem im Querschnitt C-förmigen Profil versehenen Pfosten (4) an diesen fixierte Deformationselemente (26, 26a; 27, 27a) eingegliedert sind, wobei die Leitbleche (9) mit den oberen Längsstreifen (10) kopfseitig der Pfosten (4) befestigt sind.
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