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Die vorliegende Erfindung betrifft eine Fahrzeuggelenkwelle, die einen Flansch mit sich jeweils radial nach außen erstreckenden Armabschnitten, die in der Umfangsrichtung jeweils in gleichen Abständen angeordnet sind, aufweist und zum Unterdrücken von Biegevibrationen geeignet ist. Eine Fahrzeuggelenkwelle (10) weist einen Flansch (16) mit vier sich radial nach außen erstreckenden Armabschnitten (17) bis (20) auf, die in der Umfangsrichtung jeweils in gleichen Abständen angeordnet sind. Das eine Paar von sich in entgegengesetzte Richtungen erstreckenden Armabschnitten (17) und (19) und das andere Paar von sich in entgegengesetzten Richtungen erstreckenden Armabschnitten haben voneinander verschiedene Formen.
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