发明名称 |
在包覆铸造期间支撑管结构的方法 |
摘要 |
一种在包覆铸造过程期间支撑金属管结构的方法,包括用受压的颗粒材料从金属管的内开口内径向地支撑金属管。受压的颗粒材料通过第一挡块和第二挡块被保持在位,第一挡块和第二挡块被定位在金属管的相对的轴向端处。拉伸连接器,诸如杆或线缆,将第一挡块和第二挡块互连和附连。在包覆铸造过程期间施加到金属管上的压缩径向力通过颗粒材料被传递且被在拉伸连接器中的拉伸力抵抗。 |
申请公布号 |
CN102554188A |
申请公布日期 |
2012.07.11 |
申请号 |
CN201110418899.5 |
申请日期 |
2011.12.15 |
申请人 |
通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
发明人 |
M.J.沃克;J.D.拉塞斯基 |
分类号 |
B22D19/08(2006.01)I;B22D19/16(2006.01)I |
主分类号 |
B22D19/08(2006.01)I |
代理机构 |
北京市柳沈律师事务所 11105 |
代理人 |
葛青 |
主权项 |
一种形成双层金属结构的方法,所述方法包括:将第一挡块在金属管的第一轴向端附近定位在金属管的内开口内;用颗粒材料填充金属管的内开口;将第二挡块在金属管的第二轴向端附近定位在金属管的内开口内,使得颗粒材料被布置在第一挡块和第二挡块之间;使在金属管的内开口内位于第一挡块和第二挡块之间的颗粒材料受压;及当颗粒材料受压时,将浇铸金属包覆铸造到金属管上,以径向地支撑金属管,使得在浇铸金属到金属管上的包覆铸造期间施加的任何压缩力通过金属管被传递和传递到颗粒材料中,以防止金属管的塌陷。 |
地址 |
美国密歇根州 |