发明名称 |
发动机配件及车辆组装方法 |
摘要 |
本发明涉及发动机配件及车辆组装方法,提供了一种两用发动机配件,其在发动机测试期间以及发动机使用期间都可使用,用于带真空辅助制动的车辆以及不带真空辅助制动的车辆。该配件具有主体部,其构造成装配在歧管中的开口内并限定具有相对的第一端和第二端的通道。该配件具有密封部,其封闭所述通道的第一端。当主体部装配在歧管内时,通道的第二端通向该歧管。薄壁接合主体部和密封部,设立预定断裂区,当向密封部施加足够扭矩时,密封部在该预定断路区处与主体部分离,从而打开通道的第一端。还提供了一种车辆组装方法。 |
申请公布号 |
CN101684746B |
申请公布日期 |
2012.07.11 |
申请号 |
CN200910174602.8 |
申请日期 |
2009.09.16 |
申请人 |
通用汽车环球科技运作公司;德尔菲技术公司 |
发明人 |
F·M·詹森;T·D·卡尔;D·本森;R·M·布里斯班 |
分类号 |
F02B77/00(2006.01)I |
主分类号 |
F02B77/00(2006.01)I |
代理机构 |
中国专利代理(香港)有限公司 72001 |
代理人 |
彭武;谭祐祥 |
主权项 |
一种用于发动机的两用部件,其中该发动机具有其内带开口的进气歧管,该两用部件包括:配件,该配件具有:主体部,该主体部构造成装配在所述开口内并限定具有相对的第一端和第二端的通道;密封部,该密封部封闭所述通道的第一端;其中当所述主体部装配在所述歧管内时,所述通道的第二端通向该歧管;以及接合所述主体部和所述密封部的薄壁,其设立预定断裂区,在向所述密封部施加足够扭矩时所述密封部将在该预定断裂区处与所述主体部分离,从而打开所述通道的第一端,由此所述配件在所述密封部与所述主体部接合时用作密封件,而在所述密封部与所述主体部分离时用作管道;其中所述密封部具有周边凸缘,其用作施加至所述密封部的移除工具的支撑面。 |
地址 |
美国密执安州 |