可调节长度的汽车纵梁结构

摘要

本实用新型公开了一种可调节长度的汽车纵梁结构，通过与横梁焊接组成车身的车架结构，所述汽车纵梁结构包括依次串联连接的前纵梁、后纵梁前段与后纵梁后段，相邻两段之间采用焊接方式进行连接。本实用新型的前纵梁及后纵梁后段为独立结构，不会因车长的不同而发生变化；当新的车型的车身长度变化时，只需要采用不同长度的后纵梁前段，或者灵活改变焊接位置，即可以达到适应不同长度车身的要求，而不需要更改纵梁前段及纵梁后段，使其模具能够沿用，大大缩短了设计周期，使得车身模块化开发制造成为可能，节约了模具开发成本，节省了生产投资，降低了产品的成本，避免了在开发、设计、生产中的各类问题，有效的增加了汽车企业的利润。

主权项

一种可调节长度的汽车纵梁结构，通过与横梁（2）焊接组成车身的车架结构，其特征在于：汽车纵梁结构（1）包括依次串联连接的前纵梁（3）、后纵梁前段（4）与后纵梁后段（5），相邻两段之间采用焊接方式进行连接。