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一种新型沥青混合料应力吸收层油石比AC确定方法，包括如下步骤：1)对于选定的集料和级配曲线，测定不同的油石比下沥青混合料试件毛体积密度，计算沥青混合料的干密度，矿料间隙率VMA，粗集料间隙率VCA，并以此确定该沥青混合料的最紧密嵌挤状态下的油石比，定义为AC1，其中AC1的确定方法为计算干密度最大值、矿料间隙率VMA最小值、粗集料间隙率VCA最小值对应的油石比，取其均值即为AC1；2)对沥青混合料进行不同的油石比的析漏试验，确定该沥青混合料不出现沥青胶浆析漏的最大油石比，定义为AC2，所述AC2的确定方法为析漏损失率与油石比的关系图中，析漏损失率出现拐点所对应的油石比即为AC2，所述析漏试验按照《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》JTJ052‑2000 T0732‑1993的规定试验；3)在AC1与AC2之间取不同油石比在60℃下对试件进行车辙试验，确定满足动稳定度和相对变形要求的最大油石比，定义为AC3，其中进行车辙试验的试件是按照1)中不同油石比对应的毛体积密度的98％成型车辙试件，所述车辙试验按照《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》JTJ 052‑2000 T0719‑1993的规定试验；4)在AC1与AC2之间取不同油石比在0℃下进行小梁试件弯曲试验，确定满足弯拉应变要求的油石比最小值，定义为AC4，所述小梁试件是按步骤3)中的车辙试件成型方法成型3.5cm厚的试件，养生规定时间后切割试件，将其切割成宽度为3cm，长度为25cm的小梁试件，所述小梁试件弯曲试验按照《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》JTJ 052‑2000 T0715‑1993的规定试验；5)则应力吸收层油石比选定在AC4和AC3之间，AC4≤AC≤AC3。 |
