发明名称 |
用高铁酸盐处理污泥促进污泥减量的方法 |
摘要 |
本发明涉及一种利用高铁酸盐处理污泥,促进污水处理厂剩余污泥脱水和厌氧消化,从而使污泥减量的方法。本发明的技术方案是剩余污泥经过24小时的浓缩后,浓缩污泥先经高铁酸盐氧化处理;然后分成两条路线:一是直接加入絮凝剂,脱水,填埋或焚烧;二是进入厌氧消化装置,使污泥中的大部分有机物被降解,然后再加入絮凝剂,进行脱水,最后填埋或焚烧。本方法可提高污泥脱水性,减少剩余污泥体积,强化污泥厌氧消化性能,大幅提高沼气产量,缩短厌氧消化时间,大大减少污泥处理与处置的费用,具有设备简单、投资少、无污染、运行管理方便、经济效益高等优点,适合工业和城镇污水处理厂应用。 |
申请公布号 |
CN102531313A |
申请公布日期 |
2012.07.04 |
申请号 |
CN201210025451.1 |
申请日期 |
2012.01.16 |
申请人 |
宁波工程学院 |
发明人 |
叶芬霞;刘新文;李颖 |
分类号 |
C02F11/04(2006.01)I;C02F11/14(2006.01)I |
主分类号 |
C02F11/04(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
用高铁酸盐处理污泥促进污泥减量的方法,其特征在于包括以下步骤:剩余污泥经过24小时左右的浓缩,浓缩污泥先经过高铁酸盐氧化处理,然后分成两条路线,一是直接加入絮凝剂,脱水,填埋或焚烧;二是进入厌氧消化装置,使污泥中的大部分有机物被降解,然后再加入絮凝剂,进行脱水,最后填埋或焚烧;其中高铁酸盐的投加量(即高铁酸盐与剩余污泥的质量比)为:促进污泥脱水0.2~0.5∶1,促进污泥厌氧消化1.0~1.5∶1。 |
地址 |
315211 浙江省宁波市镇海区中关西路 |