用于车辆座椅的头托

摘要

一种用于车辆座椅的具有头支承件的头托，头支承件(11)具有至少一个第一轴承容纳部，至少一个支承杆(12a、12b)可支承在第一轴承容纳部中，支承杆可支承在第二轴承容纳部中，该第二轴承容纳部牢固保持在车架上，支承杆能够相对于第一轴承容纳部(16、39)和/或相对于第二轴承容纳部运动，为头支承件或车架配置锁止弹簧(17)，该锁止弹簧是一个锁止装置的一部分。所述操作装置至少包含一个设有至少一个第一操作区域的操作件(32)，每个操作区域至少包含一个第一操作部(33a)以及一个第二操作部(33b)，其中，第一操作部(33a)与第一弹簧臂(20)协同作用并且第二操作部(33b)与第二弹簧件协同作用，以便将锁止接片(24)移动到分离位置。

主权项

用于车辆座椅的具有头支承件的头托，其中，头支承件(11)具有至少一个第一轴承容纳部(16、39)，至少一个支承杆(12a、12b)可支承在第一轴承容纳部中，支承杆(12a、12b)可支承在第二轴承容纳部中，该第二轴承容纳部牢固保持在车架上，支承杆(12a、12b)能够相对于第一轴承容纳部(16、39)和/或相对于第二轴承容纳部运动，为头支承件(11)或车架配置锁止弹簧(17)，该锁止弹簧是一个锁止装置的一部分，锁止弹簧(17)至少包含一个第一弹簧臂(20)和一个第二弹簧臂(19)以及一个连接所述弹簧臂(19、20)的锁止接片(24)，该锁止接片(24)能够与支承杆(12a、12b)的至少一个锁止切口(25)可分离地嵌接，其中，锁止接片(24)被加载到嵌接位置并且能借助操作装置(30、31、32)被移动到分离位置，其特征在于，所述操作装置(30、31、32)至少包含一个设有至少一个第一操作区域(35、36)的操作件(32)，每个操作区域(35、36)至少包含一个第一操作部(33a)以及一个第二操作部(33b)，其中，第一操作部(33a)与第一弹簧臂(20)协同作用并且第二操作部(33b)与第二弹簧件(19)协同作用，以便将锁止接片(24)移动到分离位置。