一种混合动力公交车及其发动机SCR热管理系统

摘要

本发明公开了一种发动机SCR热管理系统，包括设置于发动机的排气管上的SCR后处理装置，还包括：套设于SCR后处理装置的壳体外侧的电动百叶窗，其上设有多个首尾搭接且可转动打开或关闭的百叶窗叶片；位于SCR后处理装置前后两侧的温度传感器；控制器，用于在该SCR催化剂温度低于NOx转化率为第一预设倍数所对应的温度时，控制电动百叶窗关闭，在SCR催化剂温度高于NOx的转化率最大值所对应温度的第二预设倍数时控制电动百叶窗打开，第一预设倍数小于1，第二预设倍数大于1。本发明解决了混合动力客车发动机在运行过程中由于排温过低导致排放恶化的问题。本发明还公开了一种具有上述发动机SCR热管理系统的混合动力公交车。

主权项

一种发动机SCR热管理系统，包括设置于发动机(2)的排气管上的SCR后处理装置，其特征在于，还包括：套设于所述SCR后处理装置的壳体外侧的电动百叶窗(11)，其上设有多个首尾搭接的百叶窗叶片(10)，多个所述百叶窗叶片(10)可转动打开或关闭；设置于所述排气管上，且位于所述SCR后处理装置前后两侧的前端温度传感器和后端温度传感器；控制器，其根据所述前端温度传感器和后端温度传感器采集的温度信号，计算出SCR后处理装置的SCR催化剂温度，并在该SCR催化剂温度低于NOx转化率为第一预设倍数所对应的温度时，控制所述电动百叶窗(11)关闭，在该SCR催化剂温度高于NOx的转化率最大值所对应温度的第二预设倍数时控制所述电动百叶窗(11)打开，其中，所述第一预设倍数小于1，所述第二预设倍数大于1。