发明名称 | 单导轨双液压缸高精度送钻系统 | ||
摘要 | 本实用新型涉及一种单导轨双液压缸高精度送钻系统。是利用现有井架机构,液压缸与绞车配合使用,即在原有的变频调速电驱动绞车基础上增加了单导轨-双液压缸系统。第一滑车和第二滑车通过滑动连接安装在单导轨上,第二滑车上通过法兰连接有液压刹车,顶驱通过提环上的绞绳绕过定滑轮,一端连接绞车,一端固定在地面上从而实现提钻换杆。能根据地层压力的变化,控制钻头的压力,保证高精度恒压钻进;自动给进较均匀,负荷变化较小,提高了钻头使用寿命,增加了每个钻头进尺最大可达50%;提高了机械钻速最大可达50%。自动送钻装置有反馈闭环控制钻进速度,不会出现溜钻和顿钻事故,钻井安全可靠。 | ||
申请公布号 | CN202300240U | 申请公布日期 | 2012.07.04 |
申请号 | CN201120434181.0 | 申请日期 | 2011.11.06 |
申请人 | 吉林大学 | 发明人 | 孙友宏;林苇;王清岩;于萍;高科;沙永柏;王晓彬 |
分类号 | E21B19/08(2006.01)I | 主分类号 | E21B19/08(2006.01)I |
代理机构 | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人 | 王立文 |
主权项 | 一种单导轨双液压缸高精度送钻系统,其特征在于,在井架底座(1)上竖直装有井架(2)和单导轨(3),井架(2)通过螺栓与单导轨(3)连接,井架(2)上端装有天车(11),滑轮(13)固定在天车(11)上,绞绳(12)绕过滑轮(13)穿过提环(10)经拉力传感器固定在地面或井架底座(1)上,另一端与绞车连接,提环(10)固定在顶驱(8)上,第一滑车(9)与顶驱(8)通过法兰连接,并与单导轨(3)滑动连接,第一滑车(9)通过法兰与双液压缸(6)的缸筒连接,第二滑车(5)通过螺纹与双液压缸(6)的活塞杆连接,第二滑车(5)与单导轨(3)滑动连接,第二滑车(5)上通过法兰安装有液压刹车,吊环(7)通过螺纹与钻杆(4)连接构成。 | ||
地址 | 130012 吉林省长春市前进大街2699号 |