一种车载收放缆装置

摘要

本发明涉及一种车载收放缆装置，主要结构包括连接板、收放缆架、顺缆架、滚筒、滚轮、电缆排缆箱、排缆杆、导缆杆、顺缆杆、顺缆轮、液压马达、链轮、滚子链，以液压马达为动力，由马达主链轮、马达滚子链、滚筒大链轮带动滚筒转动，滚筒上的主链轮带动滚子链、排缆箱链轮转动，带动排缆箱完成收放缆功能，此装置设计先进合理，结构紧凑，安全稳定可靠，液压控制，电缆收放自如迅速，是十分理想的车载收放缆装置。

主权项

一种车载收放缆装置，其特征在于：在连接板的左部为收放缆架、右部为顺缆架；收放缆架的中间位置对称设有第一、第二滚筒架，第一、第二滚筒架上设有滚筒，滚筒中间设有滚筒轴，滚筒轴分左右对称装有滚筒主链轮、滚筒大链轮，滚筒两侧对称设有第一、第二滚轮，在滚筒上、在第一、第二滚轮中间为可收放的电缆；在收放缆架的右部设有排缆箱，排缆箱的外部装有排缆箱链轮；在收放缆架的左后部设有液压马达，液压马达上设有马达主链轮，马达主链轮与马达滚子链、滚筒大链轮啮合联接；滚筒主链轮与滚筒滚子链、排缆箱链轮啮合联接；收放缆架上还设有排缆杆、导缆杆；顺缆架的前部设有小顺缆轮、大顺缆轮，上部设有顺缆杆，前后部设有防撞板、牵引环；滚筒上缠绕电缆，电缆通过排缆杆、导缆杆、顺缆杆、大顺缆轮、小顺缆轮进行收放；液压马达与车的液压机构联接；液压马达为传动动力，液压马达上的马达主链轮带马达滚子链、滚筒大链轮，从而带动滚筒转动；滚筒另一侧的滚筒主链轮带动滚筒滚子链及排缆箱链轮，从而带动排缆箱内的收放缆控制机构完成电缆的收放功能，从而使电缆收放自如。