发明名称 |
轨道车辆牵引梁 |
摘要 |
本实用新型所述的轨道车辆牵引梁,采取一种中空的口型箱型整体结构,在其部件上采取多种轻量化设计特征,从而达到结构刚度与轻量化的兼顾。在保证牵引梁结构刚度与连接强度的前提下,用不锈钢板制造牵引梁,彻底解决了碳钢牵引梁的腐蚀问题,而且不需要喷涂油漆。轨道车辆牵引梁包括有依次激光焊焊接的一对侧部的牵引梁腹板、上盖板、下盖板和车钩安装板。两侧的牵引梁腹板与上盖板、下盖板焊接而形成截面形状为口型的整体箱型结构;所述箱型结构的一侧端连接车钩安装板,箱型结构的截面积向车钩安装板逐渐地变大;构成牵引梁的所有部件均为不锈钢板。 |
申请公布号 |
CN202294844U |
申请公布日期 |
2012.07.04 |
申请号 |
CN201120424820.5 |
申请日期 |
2011.10.31 |
申请人 |
南车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
发明人 |
刘龙玺;龚明;牟晓莎;钟元木;顾玉林;吕玄赫 |
分类号 |
B61F1/08(2006.01)I;B61G9/20(2006.01)I |
主分类号 |
B61F1/08(2006.01)I |
代理机构 |
北京元中知识产权代理有限责任公司 11223 |
代理人 |
陈磊 |
主权项 |
一种轨道车辆牵引梁,包括有依次激光焊焊接的一对侧部的牵引梁腹板(1)、上盖板(2)、下盖板(3)和车钩安装板(5),其特征在于:两侧的牵引梁腹板(1)与上盖板(2)、下盖板(3)焊接而形成截面形状为口型的整体箱型结构;所述箱型结构的一侧端连接车钩安装板(5),箱型结构的截面积向车钩安装板(5)逐渐地变大。 |
地址 |
266111 山东省青岛市城阳区棘洪滩镇锦宏东路88号 |