发明名称 |
一种用于电动客车电池箱系统的取电靴 |
摘要 |
一种用于电动客车电池箱系统的取电靴,包括绝缘底座(1)、安装于绝缘底座(1)上的槽型触头导向座(2)、安装于触头导向座(2)内的取电触头(3),在绝缘底座(1)上加工有两个底座盲孔(12),对应在取电触头(3)底部开设有两个触头盲孔(33),在取电触头两侧面开设有竖直的导向槽(34),在触头导向座(2)的两内侧顶部设置有卡装于导向槽(34)内的导向块(21),在触头导向座(2)内部安装有两端分别置于触头盲孔(33)中连接取电触头(3)和置于底座盲孔(12)中连接绝缘底座(1)的弹簧(4)。本实用新型在更换电池箱时动力线可自动连接、连接简单可靠、不易产生变形和拉弧、确保车辆运行安全。 |
申请公布号 |
CN202294338U |
申请公布日期 |
2012.07.04 |
申请号 |
CN201120322341.2 |
申请日期 |
2011.08.31 |
申请人 |
昆明船舶设备集团有限公司 |
发明人 |
李涛;田华亭;傅亚力;张智勇 |
分类号 |
B60L11/18(2006.01)I;B60S5/06(2006.01)I |
主分类号 |
B60L11/18(2006.01)I |
代理机构 |
昆明大百科专利事务所 53106 |
代理人 |
何健 |
主权项 |
一种用于电动客车电池箱系统的取电靴,其特征在于,包括绝缘底座(1)、安装于绝缘底座(1)上的槽型触头导向座(2)、安装于触头导向座(2)内的取电触头(3),在绝缘底座(1)上加工有两个底座盲孔(12),对应在取电触头(3)底部开设有两个触头盲孔(33),在取电触头两侧面开设有竖直的导向槽(34),在触头导向座(2)的两内侧顶部设置有卡装于导向槽(34)内的导向块(21),在触头导向座(2)内部安装有两端分别置于触头盲孔(33)中连接取电触头(3)和置于底座盲孔(12)中连接绝缘底座(1)的弹簧(4)。 |
地址 |
650051 云南省昆明市人民中路6号昆船大厦云南昆船设计研究院 |