发明名称 |
具差速辅助轮的自行车 |
摘要 |
一种具差速辅助轮的自行车,包括一组设于自行车车架后叉的差速轮组,其中:差速轮组包括一轮轴管及一差速机构,轮轴管组接于自行车车架后叉,轮轴管表面跨设有一口字去掉下面一横形的支杆组,支杆组表面组设有一马达,马达一端组设有一第一齿盘,差速机构端部设有一第一链轮,第一链轮及第一齿盘套设有一第一链条;差速机构组接于轮轴管,差速机构包括一壳座组及一转轴组,壳座组组接于轮轴管,壳座组一端组及有一第二链轮,且于自行车曲柄设有一第二齿盘,第二链轮及第二齿盘套设有一第二链条;转轴组穿设于轮轴管内,转轴组一端穿入壳座组内并枢设有二传动齿盘,另一端组设于一辅轮。本实用新型可方便且快速于二轮及三轮间进行转换。 |
申请公布号 |
CN202295207U |
申请公布日期 |
2012.07.04 |
申请号 |
CN201120372522.6 |
申请日期 |
2011.09.30 |
申请人 |
蔡智信 |
发明人 |
蔡智信 |
分类号 |
B62M11/00(2006.01)I;B62M9/00(2006.01)I |
主分类号 |
B62M11/00(2006.01)I |
代理机构 |
天津三元专利商标代理有限责任公司 12203 |
代理人 |
郑永康 |
主权项 |
一种具差速辅助轮的自行车,其特征在于,包括一组设于自行车车架后叉的差速轮组,其中:该差速轮组,其包括有一轮轴管及一差速机构,其中:该轮轴管,其组接于自行车车架后叉,该轮轴管表面跨设有一口字去掉下面一横形的支杆组,该支杆组表面组设有一马达,该马达一端组设有一第一齿盘,该差速机构端部设有一第一链轮,该第一链轮及第一齿盘是套设有一第一链条;该差速机构,其组接于轮轴管,该差速机构包括有一壳座组及一转轴组,其中:该壳座组,其组接于该轮轴管,该壳座组一端组设有一第二链轮,且于自行车曲柄设有一第二齿盘,该第二链轮及第二齿盘是套设有一第二链条;该转轴组,其穿设及于该轮轴管内,该转轴组一端穿入壳座组内并枢设有二传动齿盘,另一端组设于一辅轮,该壳座组内组设有至少一连动齿轮及至少一连动齿轮轴,该连动齿轮轴枢接于连动齿轮,该连动齿轮与二传动齿盘相互啮合。 |
地址 |
中国台湾台中市 |