| 发明名称 | 发动机的进气控制装置及发动机 | ||
| 摘要 | 本发明公开了一种发动机的进气控制装置及发动机，涉及发动机技术领域。为解决现有技术中不能有效控制进气歧管的进气截面积从而导致可变控制不稳定的问题而发明。所述发动机的进气控制装置包括：安装在进气歧管内的阀门和驱动所述阀门开闭的驱动机构；所述阀门包括传动轴和阀片，所述阀片固定在所述传动轴上，所述传动轴与所述驱动机构连接；所述驱动机构包括限位杆，所述限位杆一端设有第一连接部、另一端设有第二连接部，所述第一连接部连接所述传动轴、所述第二连接部连接信号执行器；其中，所述第一连接部与所述第二连接部设在所述限位杆的同侧。所述发动机包括进气歧管和上述发动机的进气控制装置。本发明用来对发动机的进气系统进行控制。 | ||
| 申请公布号 | CN102536548A | 申请公布日期 | 2012.07.04 |
| 申请号 | CN201210044464.3 | 申请日期 | 2012.02.27 |
| 申请人 | 长城汽车股份有限公司 | 发明人 | 孙青山;刘胜强;林文;侯振鹏;王航 |
| 分类号 | F02M35/104(2006.01)I;F02B27/02(2006.01)I;F02D9/02(2006.01)I;F02D9/10(2006.01)I | 主分类号 | F02M35/104(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京中博世达专利商标代理有限公司 11274 | 代理人 | 申健 |
| 主权项 | 一种发动机的进气控制装置，包括：安装在进气歧管内的阀门和驱动所述阀门开闭的驱动机构；所述阀门包括传动轴和阀片，所述阀片固定在所述传动轴上，所述传动轴与所述驱动机构连接；所述驱动机构包括限位杆，所述限位杆一端设有第一连接部、另一端设有第二连接部，所述第一连接部连接所述传动轴、所述第二连接部连接信号执行器；其特征在于，所述第一连接部与所述第二连接部设在所述限位杆的同侧。 | ||
| 地址 | 071000 河北省保定市朝阳南大街2266号 | ||