| 发明名称 | 全地形车用水平方向机组件 | ||
| 摘要 | 全地形车用水平方向机组件涉及在反恐双轴驱动平台中水平方向机组件领域。电机(9)与安装在蜗杆深沟球轴承(8)中的蜗杆(7)相连接，蜗杆深沟球轴承(8)安装在与电机(9)相连接的机架板(13)内，机架板(13)上安装有蜗杆轴盖(5)、盖板(6)和调整杆(11)，与蜗杆(7)啮合的蜗轮(23)通过圆柱销(20)和螺钉(21)安装于箱体(22)；与箱体(22)相连的箱体下端(28)安装在箱体圆锥滚子轴承(1)和箱体深沟球轴承(2)内；箱体(22)上有高低机蜗杆轴前轴承座(26)和后轴承座(27)以及俯仰平台左轴承座(24)和右轴承座(25)，水平方向机组件(100)结构紧凑，安装方便。 | ||
| 申请公布号 | CN102039926B | 申请公布日期 | 2012.07.04 |
| 申请号 | CN200910234107.1 | 申请日期 | 2009.10.10 |
| 申请人 | 南京理工大学;江苏林海动力机械集团公司;林海股份有限公司 | 发明人 | 李军;赵凤成;宋高顺;高峰;沈斌;沈一昕 |
| 分类号 | B62D3/04(2006.01)I;B62D5/04(2006.01)I | 主分类号 | B62D3/04(2006.01)I |
| 代理机构 | 泰州地益专利事务所 32108 | 代理人 | 王云鹏 |
| 主权项 | 一种全地形车用水平方向机组件，它由电机(9)、箱体(22)、箱体下端(28)、蜗轮(23)、蜗杆(7)、蜗杆轴盖(5)、调整杆(11)、机架板(13)、盖板(6)、蜗杆深沟球轴承(8)、箱体圆锥滚子轴承(1)、箱体深沟球轴承(2)以及一些轴承座组成，其特征在于电机(9)的输出轴连接到蜗杆(7)的电机输出轴孔中，蜗杆(7)两端轴肩安装在蜗杆深沟球轴承(8)中，蜗杆深沟球轴承(8)安装在与电机(9)相连接的机架板(13)内，在机架板(13)左端和上部分别安装有蜗杆轴盖(5)和盖板(6)，在机架板(13)左侧下部安装有调整杆(11)；蜗杆(7)与蜗轮(23)相啮合，蜗轮(23)分别通过圆柱销(20)和螺钉(21)安装在箱体(22)上；箱体(22)与箱体下端(28)连成一体，圆形的箱体下端(28)的上部和下部分别安装在上部的箱体圆锥滚子轴承(1)和下部的箱体深沟球轴承(2)内；在箱体(22)其中的一对箱体平板上分别开有高低机蜗杆轴前轴承座(26)和高低机蜗杆轴后轴承座(27)，在箱体(22)另一对箱体平板上端分别焊接有俯仰平台左轴承座(24)和俯仰平台右轴承座(25)，俯仰平台轴右端盖(12)和俯仰平台轴左端盖(29)分别安装在俯仰平台右轴承座(25)右外侧和俯仰平台左轴承座(24)左外侧，以上构成全地形车用水平方向机组件(100)整体件。 | ||
| 地址 | 210094 江苏省南京市玄武区孝陵卫200号 | ||