一种可调式进气格栅装置

摘要

本实用新型公开了一种可调式进气格栅装置，包括：框架、L型杆、摆动机构、控制机构和若干叶片；叶片两端分别铰接于框架两侧；所有叶片的一侧均铰接于L型杆的竖杆上，L型杆的横杆上开有导滑槽；摆动机构与控制机构相连，摆动机构设有一偏心杆，偏心杆的另一端嵌于导滑槽内；控制机构包括控制器、水温传感器和车速传感器。本实用新型的进气格栅采用叶片结构，并根据实时采集的车速信号以及散热器冷却液的温度信号，在保证散热效果的前提下对叶片的开度进行调节；使得当发动机温度较低车速较高的情况下，通过调节叶片开度使得进气格栅闭合，减小车辆的风阻系数，进而降低汽车所受到的空气阻力，减少了汽车为克服空气阻力而不必要的燃油消耗。

主权项

一种可调式进气格栅装置，其特征在于，包括：框架、L型杆、摆动机构和控制机构；所述的框架围成的空间内平行设有若干叶片，所述的叶片两端分别铰接于框架两侧；所有叶片的一侧均铰接于所述的L型杆的竖杆上，L型杆的横杆上开有导滑槽；所述的摆动机构与所述的控制机构相连，摆动机构设有一偏心杆，所述的偏心杆的另一端嵌于所述的导滑槽内。