一种四轮全地形车油门踏板行程调节机构

摘要

本实用新型公开了一种四轮全地形车油门踏板行程调节机构，其特点在于，包括竖直设置在安装板上的限位架，限位架为供油门踏杆穿过的框架形，限位架上部焊接有固定螺母，固定螺母内旋接设置有一个向下的调节螺钉，固定螺母上方的调节螺钉上还旋接有一个锁紧螺母，调节螺钉下方正对油门踏杆设置且用于对油门踏杆限位。本实用新型使用时，转动调节螺钉，可改变调节螺钉高度，进而改变对油门踏板限位的高度，实现油门踏板行程的调整。调整好后，可以转动锁紧螺母进行锁紧，避免松动。故调整和锁紧均极为方便快捷，同时本实用新型还具备结构简单、紧凑，占据空间小的优点。

主权项

一种四轮全地形车油门踏板行程调节机构，其特征在于，包括竖直设置在安装板上的限位架（37），限位架（37）为供油门踏杆（21）穿过的框架形，限位架（37）上部焊接有固定螺母（38），固定螺母（38）内旋接设置有一个向下的调节螺钉（40），固定螺母（38）上方的调节螺钉（40）上还旋接有一个锁紧螺母（39），调节螺钉（40）下方正对油门踏杆（21）设置且用于对油门踏杆（21）限位。