| 摘要 |
<p>Die Erfindung geht aus von einer Kraftfahrzeugvorrichtung für ein Elektro- und/oder Hybridkraftfahrzeug, mit einer Ladevorrichtung (10) zum Laden einer Akkuvorrichtung (11), die eine fahrzeugseitige Energieübertragungseinheit (12) aufweist, und mit einer Elektromotorantriebseinheit (13), die eine Invertereinheit (14) aufweist, die dazu vorgesehen ist, in einem Ladevorgang der Akkuvorrichtung (11) verwendet zu werden. Es wird vorgeschlagen, dass die fahrzeugseitige Energieübertragungseinheit (12) zumindest eine Spule aufweist, die für eine kontaktlose Energieübertragung vorgesehen ist.</p> |
