发明名称 |
无内胎轻卡钢制车轮 |
摘要 |
本实用新型公开了一种无内胎轻卡钢制车轮,由轮辋和轮辐组成,其特征在于,整个轮辐焊接在轮辋的内缘一侧,整个轮辐为一圆形的外凸状结构,在轮辐凸台的中间部位设一中孔,在中孔的外围设有环中孔一周的六个螺栓孔,在轮辐上设有五个散热孔。通过以上设置,本实用新型的轮辋采用标准无内胎轮辋,精度较高,能装配无内胎轮胎,可为高速行驶的轻卡提高安全性,轮辐焊接在轮辋上,轮辐可分解载荷,提高抗疲劳能力。 |
申请公布号 |
CN202283858U |
申请公布日期 |
2012.06.27 |
申请号 |
CN201120402161.5 |
申请日期 |
2011.10.20 |
申请人 |
山东通力车轮有限公司 |
发明人 |
杨鹏飞 |
分类号 |
B60B3/10(2006.01)I;B60B3/02(2006.01)I |
主分类号 |
B60B3/10(2006.01)I |
代理机构 |
潍坊正信专利事务所 37216 |
代理人 |
张曰俊 |
主权项 |
无内胎轻卡钢制车轮,由轮辋和轮辐组成,其特征在于:整个轮辐焊接在轮辋的内缘一侧,整个轮辐为一圆形的外凸状结构,在轮辐凸台的的中间部位设一中孔,在中孔的外围设有环中孔一周的六个螺栓孔,在轮辐上设有五个散热孔。 |
地址 |
262200 山东省潍坊市诸城市龙都街道驻地 |