发明名称 |
一种曲轴箱通风系统的通风通道 |
摘要 |
本发明涉及一种曲轴箱通风系统的通风通道,包括缸盖通风通道,油气分离装置,该缸盖通风通道与油气分离装置的入口之间采用密封管道进行气体输送,避免油气分离装置入口前油气混合气与润滑油的直接接触,有效减少油气混合气中的润滑油的含量,直接改善油气分离的效果;有助于提高进气歧管里的进气质量,改善燃烧和排放。 |
申请公布号 |
CN101749082B |
申请公布日期 |
2012.06.27 |
申请号 |
CN200910251447.5 |
申请日期 |
2009.12.21 |
申请人 |
奇瑞汽车股份有限公司 |
发明人 |
李志勇 |
分类号 |
F01M13/04(2006.01)I |
主分类号 |
F01M13/04(2006.01)I |
代理机构 |
芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 |
代理人 |
周光 |
主权项 |
一种曲轴箱通风系统的通风通道,其特征在于,包括缸盖通风通道,油气分离装置和缸盖内部的单独的通风通道,其中,所述缸盖通风通道与油气分离装置的入口之间采用密封管道进行气体输送;所述密封管道为独立设计的管路,其为缸盖罩内部的单独的通风通道,该通风通道为直接于缸盖罩内部加工方式产生,该缸盖罩内部的单独的通风通道直接将所述缸盖罩内部的单独的通风通道的油气混合气引入油气分离器的入口;所述缸盖内部的单独的通风通道为直接于缸盖内部加工方式产生;该缸盖罩内部的单独的通风通道连通缸盖内部的单独的通风通道,所述密封管道,缸盖罩内部的单独的通风通道以及缸盖内部的单独的通风通道分布在缸体、缸盖以及缸盖罩上;所述缸体、缸盖以及缸盖罩三个部件的结合处,设有O形密封圈进行密封。 |
地址 |
241009 安徽省芜湖市经济技术开发区长春路8号 |