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Eine Kollisionserfassungsvorrichtung für ein Fahrzeug umfasst ein Kammerelement (7, 7A), einen Drucksensor (8) und einen Erfassungsabschnitt (10). Das Kammerelement ist an einer vorderen Oberfläche (4a) einer Stoßfängerverstärkung (4) innerhalb einer Stoßfängerabdeckung (3) angeordnet, um darin einen Kammerraum (7a) zu bilden. Das Kammerelement umfasst eine Mehrzahl von Kammerteilen (71, 72, 73, 71A, 72A, 73A), die in einer Breitenrichtung des Fahrzeugs voneinander getrennt sind. Der Drucksensor (8) erfasst einen Druck in dem Kammerraum. Jedes der Kammerteile umfasst einen Hauptkörper (711, 721, 731, 711A, 721A, 731A), der in sich ein Kammerraumteil (71a, 72a, 73a) abgrenzt, und einen offenen Endabschnitt (712, 722, 723, 732, 712A, 722A, 723A, 732A), der wenigstens an einer Endseite des Hauptkörpers in der Breitenrichtung bereitgestellt ist. Die offenen Endabschnitte sind miteinander verknüpft, und ein Inneres von jedem Endabschnitt steht mit einem Kammerraumteil in Verbindung, so dass die Mehrzahl von Kammerteilen den Kammerraum abgrenzt, indem sie im Kammerelement miteinander in Verbindung stehen.
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