便于操控的汽车刹车总泵

摘要

本实用涉及一种总泵，特别是一种汽车刹车总泵。主要包括驱动阀体、连接管、电磁阀、继动阀体、挺杆、驱动活塞、驱动阀门、继动活塞、继动阀门、排气挡座、常通气口和制动气口，其特征在于：在驱动活塞上套装有密封滑板；电磁阀的进气口连通在泵体的常通气口上，出气口连通在驱动活塞与密封滑板间的泵体开口上。不仅刹车操控方便，效果好，刹得牢又不抱死，重车时，不易损伤车毂，轻车或空车时，车轮不易抱死，不易导致轮胎畸形磨损；而且能大大提高汽车的安全性能，大大消除安全隐患，能大大减少交通事故，是一种性价比高、经济实惠、社会效益明显的产品。

主权项

一种便于操控的汽车刹车总泵，包括驱动阀体(1)、连接管(2)、电磁阀(4)、继动阀体(8)、挺杆(9)、驱动活塞(10)、驱动体阀门(13)、继动活塞(14)、继动体阀门(15)、排气挡座(16)、常通气口和制动气口，其特征在于：在驱动活塞(10)上套装有密封滑板(12)；电磁阀(4)的进气口连通在泵体的常通气口上，出气口连通在驱动活塞(10)与密封滑板(12)间的泵体开口上。