发明名称 |
电动动力转向用电动机装置及电动动力转向装置 |
摘要 |
本发明提供一种在电动机或者控制单元任意一方产生问题,另一方正常时,可以只更换产生问题的一方用的分离结构,且大幅提高分离操作性的电动动力转向用电动机装置及电动动力转向装置。电动机(2)和控制单元(23)一体形成,配置成与将电动机(2)的旋转减速的齿轮箱(36)的轴(36a)同轴,且控制单元(23)配置在齿轮箱(36)与电动机(2)之间,电动机(2)的供电部(21A)和控制单元(23)的接合部(30A)通过设置在外壳(3)或壳体(24)上或者设置在两者上的开口部(3D),在外壳内或者壳体内接合。 |
申请公布号 |
CN101557140B |
申请公布日期 |
2012.06.20 |
申请号 |
CN200910004401.3 |
申请日期 |
2009.02.09 |
申请人 |
三菱电机株式会社 |
发明人 |
高岛和久;浅尾淑人;阿久津悟 |
分类号 |
H02K7/10(2006.01)I;H02K7/116(2006.01)I;H02K5/22(2006.01)I;B62D5/04(2006.01)I |
主分类号 |
H02K7/10(2006.01)I |
代理机构 |
上海专利商标事务所有限公司 31100 |
代理人 |
张鑫 |
主权项 |
一种电动动力转向用电动机装置,电动机与控制单元一体形成,所述电动机包括:轴被旋转自如地支承的转子、设置在所述转子的外侧的定子、与所述定子或者所述转子连接提供电力的供电部、以及支承所述转子和所述定子的外壳;所述控制单元包括:向所述电动机提供电力的驱动电路、与所述电动机所述供电部接合的接合部、控制所述驱动电路的控制电路、以及覆盖所述驱动电路和所述控制电路的壳体;所述控制单元和所述电动机安装在将所述电动机的旋转减速的齿轮箱的外部上,所述控制单元和所述电动机配置为与所述齿轮箱的轴同轴,且所述控制单元配置在所述齿轮箱和所述电动机之间,所述电动动力转向用电动机装置的特征在于,所述电动机的所述供电部和所述控制单元的所述接合部通过设置在所述外壳或所述壳体上的或者设置在两者上的开口部,在所述外壳内或者所述壳体内接合,使用螺钉将所述供电部和所述接合部接合。 |
地址 |
日本东京 |