| 摘要 |
L'invention concerne un siège (1) de véhicule automobile comprenant un rail fixe (2) destiné à être fixé au sol dudit véhicule et un rail mobile (3) monté coulissant en translation longitudinale sur ledit rail fixe entre une position extrême reculée et une position extrême avancée, le dossier dudit siège étant actionnable au moins selon deux modes : d'une part entre des positions d'utilisation et de rabattement, d'autre part entre une position d'utilisation et une position d'accès aux places arrières, ledit siège comprenant un lien de rappel élastique monté de manière à être tendu lorsque ledit dossier est en position de rabattement quelle que soit la position dudit rail mobile, de manière à exercer un effort de rappel dudit rail mobile vers l'arrière, et à être non tendu lorsque ledit dossier est en position d'accès aux places arrières alors que ledit rail mobile est en position extrême avant, de manière à ne pas exercer un effort de rappel dudit rail mobile vers l'arrière. |
