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Die Erfindung betrifft die Rotorblätter eines Tragschraubers. Durch diese Erfindung wird eine erhebliche Startstreckenverkürzung bis hin zum„Jump Start" ermöglicht. Entlang eines Rotorblattes des Drehflügels erstreckt sich eine Stange (2.2), welche an ihrem rotorkopfseitigen Ende durch einen Antrieb mit einem Drehmoment um eine zu ihrer Längsrichtung parallele Achse entgegen dem Anstellwinkel des Rotorblattes beaufschlagbar ist. Die Stange (2.2) ist in einem vom rotorkopfseitigen Ende beabstandeten Längsbereich am Rotorblatt gegen Relativdrehung um eine zu ihrer Längsrichtung parallele Achse entgegen dem Anstellwinkel abgestützt. Das Rotorblatt ist durch das über diese Abstützung aufbringbare Drehmoment derart elastisch verformbar, dass sein gemittelter Anstellwinkel um mehrere Winkelgrade gegenüber dem gemittelten Anstellwinkel bei von diesem Drehmoment unbelastetem Rotorblatt verringert bzw. vergrößert ist. |
