ANTRIEBSVORRICHTUNG EINES FAHRZEUGS

摘要

Es ist eine Antriebsvorrichtung eines Fahrzeugs geschaffen worden, die dazu in der Lage ist, eine hohe Genauigkeit der Mittelachse eines Rotors einer elektrischen Drehmaschine sicherzustellen, während die Gesamtaxiallänge der Antriebsvorrichtung des Fahrzeugs verringert ist. Die Antriebsvorrichtung (1) des Fahrzeugs weist Folgendes auf: eine elektrische Drehmaschine (MG) mit einem Rotor (22); ein Gehäuse (2), das die elektrische Drehmaschine (MG) unterbringt; und einen Ölkanal (L)1 zum Liefern von Öl zu einem Element (C1), das mit einem Öldruck in dem Gehäuse (2) zu beliefern ist. Das Gehäuse (2) hat eine Stützwand (4) und einen zylindrischen axial vorragenden Abschnitt (5), der einstückig mit der Stützwand (4) ausgebildet ist. Ein Rotorstützelement (23) ist radial und axial über ein Stützlager (71) gestützt, das an dem axial vorragenden Abschnitt (5) vorgesehen ist. Das Element (C1), das mit dem Öldruck zu beliefern ist, ist an einer Seite positioniert, die axial entgegengesetzt zu der Stützwand (4) in Bezug auf das Rotorstützelement (23) ist, und ein Unterbringungselement für das Element (C1), das mit dem Öldruck zu beliefern ist, ist in Kontakt mit dem Rotorstützelement (23) positioniert. Die Antriebsvorrichtung (1) des Fahrzeugs hat einen Lieferölkanal (L1) zu dem Element (C1), das mit dem Öldruck zu beliefern ist, die im Inneren der Stützwand (4) und dem axial vorragenden Abschnitt (5) vorgesehen ist. Der Lieferölkanal (L1) hat eine Endseitenöffnung, die in einer Endseite ausgebildet ist, die in einer vorragenden Richtung des axial vorragenden Abschnitts (5) angeordnet ist.