具有汽缸盖和涡轮机的内燃机

摘要

本实用新型涉及一种具有至少一个汽缸盖(2)和至少一个涡轮机(6a)的内燃机(1)，在此内燃机中-至少一个汽缸盖(2)包含至少一个汽缸(3)，其中，每个汽缸(3)均具有至少一个排气孔，用以把排气从汽缸(3)中排出，并且在每个排气孔上均连接有排气导管(5)；并且-为了利用排气热焓，至少一个包含涡轮机外壳(8)的涡轮机(6a)与至少一个排气导管(5)相连，其中，为了形成冷却器(9)，此涡轮机外壳(8)配备了与冷却剂外罩类似的空腔，本实用新型应提供一种上述类型的内燃机(1)，内燃机对涡轮机(6a)的冷却进行了优化。这一目的是通过具有如下特征的内燃机(1)得以实现的，-设置有配量装置(11)，该配量装置用来把液态的冷却剂装入空腔中以进行蒸发，其中，为了形成冷却剂回路(10)设置有排出导管(12)和循环导管(13)，所述排出导管(12)用来把蒸发的冷却剂从空腔中排出，而所述循环导管(13)则用来给配量装置(11)提供重新液化的冷却剂。

主权项

具有至少一个汽缸盖(2)和至少一个涡轮机(6a)的内燃机(1)，在此内燃机中‑ 所述至少一个汽缸盖(2)包含至少一个汽缸(3)，其中每个汽缸(3)都具有至少一个排气孔，用来把排气从汽缸(3)中排出来，并且在每个排气孔上均连接有排气导管(5)；并且‑ 为利用排气热焓，至少一个包含涡轮机外壳(8)的涡轮机(6a)与至少一个排气导管(5)相连，其中，为形成冷却器(9)，此涡轮机外壳(8)配备有与冷却剂外罩类似的空腔，其特征在于，‑ 设置有配量装置(11)，该配量装置(11)用来把液态的冷却剂装入空腔中，以便进行蒸发，其中，为了形成冷却剂回路(10)设置有排出导管(12)和循环导管(13)，所述排出导管(12)用来把蒸发的冷却剂从空腔中排出来，所述循环导管(13)则用来给配量装置(11)提供重新液化的冷却剂。