改善碰撞性能的轿车前纵梁结构

摘要

本发明公开了一种改善碰撞性能的轿车前纵梁结构，包括封闭腔状结构的前纵梁梁体，其特征在于前纵梁梁体包括前段、过渡段和后段，在垂直截面内，过渡段突出高于前段和后段，发动机悬置孔设在前段上；过渡段的侧面下部设有变形导向凹槽，过渡段的顶面设有变形导向加强筋，所述变形导向凹槽是沿前纵梁的过渡段由上自下的方向设置。本发明具有结构简单，构思巧妙，在不增加整车成本的基础上，却有效提高轿车的碰撞安全性能，使动力总成下沉，提高100％正碰和40％偏置碰的安全性能20％的有益效果。

主权项

一种改善碰撞性能的轿车前纵梁结构，包括封闭腔状结构的前纵梁梁体，其特征在于：前纵梁梁体包括前段(1)、过渡段(3)和后段(2)；在垂直截面内，过渡段(3)突出高于前段(1)和后段(2)，发动机悬置孔(1.1)设在前段(1)上；过渡段(3)的侧面下部设有变形导向凹槽(3.1)，过渡段(3)的上部设有变形导向加强结构，所述变形导向凹槽(3.1)是沿前纵梁的过渡段(3)由上自下的方向设置。