新型液压衬套

摘要

本实用新型公开一种新型液压衬套，属于汽车悬架系统的导向装置中的液压衬套技术领域，包括由内而外依次配合设置的内骨架、主橡胶体、外支架，主橡胶体的外壁上设置有两个位置相对的凹槽，且两个凹槽之间通过流导槽连通，每个凹槽上各配合设置有一个流道板，且凹槽与相应的流道板之间形成空腔，空腔内填充有粘性液体。本实用新型在橡胶衬套内封装粘性液体，利用流体通过流道时产生的阻尼大小来控制衬套的阻尼大小，不仅具有动弹刚度低和高衰减性能的双重优点，而且还具有隔振、降噪、耐磨性能好、摩擦系数小、使用寿命长等优点。

主权项

一种新型液压衬套，其特征在于：包括由内而外依次配合设置的内骨架、主橡胶体、外支架，主橡胶体的外壁上设置有两个位置相对的凹槽，且两个凹槽之间通过流导槽连通，每个凹槽上各配合设置有一个流道板，且凹槽与相应的流道板之间形成空腔，空腔内填充有粘性液体。