| 摘要 |
1. Вспомогательная гидравлическая система для транспортного средства, содержащая: ! а) приводимый от двигателя внутреннего сгорания многопоршневой насос с электрически выбираемыми тарельчатыми клапанами и подсоединенной микропроцессорной системой управления для обеспечения переменной производительности; ! б) устройство переключаемых клапанов для управления направлением потока гидравлической жидкости; ! в) устройство распределительных трубок для гидравлической жидкости, прикрепленных к транспортному средству, заканчивающихся разъемными соединителями во множестве заранее определенных точек доступа; и ! г) простой модуль пользовательского интерфейса, выполненный с возможностью направления команд на микропроцессорную систему управления либо изнутри транспортного средства, либо из положения, находящегося в непосредственной близости к транспортному средству; ! так, что к вспомогательной гидравлической системе можно просто и быстро подключать номенклатуру вспомогательных устройств и подавать на них гидравлическую жидкость под давлением с полностью регулируемым пропорциональным потоком. ! 2. Система по п.1, в которой транспортным средством является пикап первого или второго класса по массе. ! 3. Система по п.1, в котором микропроцессорная система управления осуществляет регулирование в реальном масштабе времени электрически выбираемыми тарельчатыми клапанами многопоршневого гидравлического насоса и управляет устройством переключаемых клапанов для управления направлением потока гидравлической жидкости в ответ на команды от простого модуля пользовательского интерфейса. ! 4. Система по п.1, в ко |
