航空发动机驱动风扇的强风排烟消防车

摘要

本发明公开了一种航空发动机驱动风扇的强风排烟消防车，包括汽车、水罐、水泵、升降平台、旋转机构和俯仰机构，导风筒通过俯仰机构操纵导风筒的俯仰，在导风筒内设置航空活塞发动机、风扇、整流罩和整流片，导风筒套接在航空活塞发动机的外侧，风扇安装在航空活塞发动机的输出轴上，整流罩通过整流片安装在导风筒的壳体内，导风筒、航空活塞发动机、风扇和整流罩在同一轴线上；导风筒和航空活塞发动机安装在升降平台的支架上。本发明将体积小、重量轻、功率大、可靠性高的退役航空活塞发动机用于驱动风扇，使输入功率增至200kW以上，风机的出口风速达45m/s，风量达300,000m3/h，气流喷射距离大于100m，成为国内空气流量最大的排烟消防车。

主权项

一种航空发动机驱动风扇的强风排烟消防车，包括汽车[1]、水罐[2]、水泵[3]、升降平台[4]、旋转机构[5]和俯仰机构[6]，其特正在于：导风筒[9]通过俯仰机构[6]操纵导风筒[9]的俯仰，在导风筒[9]内设置航空活塞发动机[8]、风扇[12]、整流罩[13]和整流片[11]，导风筒[9]套接在航空活塞发动机[8]的外侧，风扇[12]安装在航空活塞发动机[8]的输出轴上，整流罩[13]通过整流片[11]安装在导风筒[9]的壳体内，导风筒[9]、航空活塞发动机[8]、风扇[12]和整流罩[13]在同一轴线上；导风筒[9]和航空活塞发动机[8]安装在升降平台[4]的支架上；在整流片[11]的后缘由线切割机切割出0.1～1mm宽、30～40mm长的等距切口，切口间的距离为20～30mm，形成超细水雾喷射通道，由供水管路[10]输入整流片[11]的喷射通道喷射出的超细水雾，与风扇[12]形成的强风气流均匀混和。