发明名称 动力传动链
摘要 本发明提供一种能够降低异响的动力传动链。在链节中,设置沿链行进方向X排列的前通孔(7)和后通孔(8)。柱部(9)设置在前通孔(7)与后通孔(8)之间。突出部(26、29)设置在沿柱部(9)的高度方向V的部处,而凹形弯曲部(27、28、30、31)设置在两个端部处。一对平坦部(33、34和38、39)设置在每个突出部(26、29)上,用于限制链的过冲。松弛装配到前通孔(7)和后通孔(8)的每一个的未示出的销与对应平坦部(27、28、30、31)形成邻接以限制链(1)的过冲。
申请公布号 CN101855473B 申请公布日期 2012.06.06
申请号 CN200880115084.6 申请日期 2008.11.07
申请人 株式会社捷太格特 发明人 多田诚二;镰本繁夫
分类号 F16G5/18(2006.01)I 主分类号 F16G5/18(2006.01)I
代理机构 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 代理人 车文;张建涛
主权项 一种动力传动链,包括多个链节和多个连接构件,所述多个连接构件用于连接所述链节,使得所述链节相对于彼此转动,其中:每个连接构件包括第一动力传动构件和第二动力传动构件,所述第一动力传动构件分别在一对端部处具有皮带轮接合动力传动部,而所述第二动力传动构件与所述第一动力传动构件成一对,每个链节包括沿链行进方向排列的第一通孔和第二通孔,在所述第一通孔中,第一动力传动构件装配为使得允许相对运动,而第二动力传动构件装配为使得限制相对运动,在所述第二通孔中,第一动力传动构件装配为使得限制相对运动,而第二动力传动构件装配为使得允许相对运动,每个链节中的将所述第一通孔和所述第二通孔彼此分开的柱部的一对侧部中的每一个侧部包括突出部和一对凹形弯曲部,所述突出部在所述柱部的高度方向的中央部处朝着对应的通孔侧突出,而所述一对凹形弯曲部布置为在所述柱部的所述高度方向将所述突出部保持在所述一对凹形弯曲部之间,并且在一对倾斜面中的每一个倾斜面上形成平坦部,所述一对倾斜面将所述柱部的每个侧部上的所述突出部的顶部保持在所述一对倾斜面之间,由此当限制所述链节之间的转动角时,所述平坦部与对应的动力传动构件的对应表面邻接,所述平坦部和所述凹形弯曲部通过凸形弯曲部连接。
地址 日本大阪府