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Die Erfindung betrifft einen Schalldämpfer für Auspuff-Anlagen von Kraftfahrzeugen mit Verbrennungsmotor. Der Schalldämpfer umfasst ein Abgas-Strömungs-Rohr (5) zur Führung von Abgas mit einer Abgas-Einlass-Öffnung (10), einer mit der Abgas-Einlass-Öffnung (10) in Strömungs-Verbindung stehende Abgas-Auslass-Öffnung (26) und einer Längs-Mittel-Achse (13). Er hat ferner mindestens einen betätigbaren Verstell-Körper (8) zum Beeinflussen der Strömung des Abgases in dem Abgas-Strömungs-Rohr (5), wobei der mindestens eine Verstell-Körper (8) stromabwärts der Abgas-Einlass-Öffnung (10) angeordnet ist. Außerdem umfasst der Schalldämpfer mindestens einen Bypass-Kanal (7), der mit dem Abgas-Strömungs-Rohr (5) in Strömungs-Verbindung steht, an dem mindestens einen Verstell-Körper (8) vorbeiläuft und eine Abgas-Austritts-Öffnung (23) hat. |
