| 摘要 |
<p>Drehmomentübertragungseinrichtung für ein Kraftfahrzeug, mit einem Eingangselement (41), wenigstens einem Ausgangselement (43, 45), einer Reibungskupplung (49) zum Einstellen einer Drehmomentübertragung von dem Eingangselement auf das wenigstens eine Ausgangselement, und mit einem Aktuator (51) zum Betätigen der Reibungskupplung, wobei der Aktuator einen Antriebsmotor (103), ein Untersetzungsgetriebe (101) und einen Rampenringmechanismus aufweist, wobei der Rampenringmechanismus wenigstens einen drehbaren ersten Aktuatorring (81) aufweist, der bezüglich seiner Drehachse (A) axial beweglich gelagert und dazu ausgebildet ist, eine Drehbewegung in eine axiale Betätigung der Reibungskupplung (49) umzusetzen, und wobei das Untersetzungsgetriebe (101) ein Schneckengetriebe mit einer Schnecke (105) und einem mit der Schnecke kämmenden Stirnradabschnitt (107) aufweist, wobei die Schnecke (105) mit dem Antriebsmotor (103) gekoppelt ist und der Stirnradabschnitt (107) mit dem drehbaren ersten Aktuatorring (81) gekoppelt oder einstückig ausgebildet ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Drehachse (S) der Schnecke (105) um einen Schrägstellungswinkel (α) bezüglich der Rotationsebene (R) des Stirnradabschnitts...</p> |
