发明名称 车辆动力转向废热回收装置
摘要 公开了一种用于车辆的动力转向废热回收系统和运转的方法。所述系统可包括动力转向系统和废热吸收系统。所述动力转向系统可包括动力转向泵、位于动力转向泵下游处且被构造以便允许动力转向流体流过的液体-液体热交换器、和运转地接合热交换器以便从热交换器接收动力转向流体的转向齿条。所述废热吸收系统可包括被构造以便引导液体通过热交换器的辅助加热器回路;和自动可控的热控制阀,所述热控制阀具有入口、用于引导液体绕过辅助加热器回路的第一出口、和用于引导液体通过辅助加热器回路中的热交换器的第二出口。
申请公布号 CN101445126B 申请公布日期 2012.05.30
申请号 CN200810181953.7 申请日期 2008.11.28
申请人 通用汽车环球科技运作公司 发明人 M·S·万克赫德;L·E·克里斯平
分类号 B62D5/06(2006.01)I;B60H1/00(2006.01)I;B60K11/02(2006.01)I 主分类号 B62D5/06(2006.01)I
代理机构 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人 温大鹏;何自刚
主权项 一种用于车辆的动力转向废热回收系统,所述动力转向废热回收系统包括:动力转向系统,所述动力转向系统包括动力转向泵、位于所述动力转向泵的下游且被构造以便允许动力转向流体流过其中的液体‑液体热交换器和与所述热交换器运转地接合以便从所述热交换器接收动力转向流体的转向齿条;和废热吸收系统,所述废热吸收系统包括被构造以便引导液体通过所述热交换器的辅助加热器回路;和自动可控的热控制阀,所述热控制阀具有入口、用于引导所述液体绕过所述辅助加热器回路的第一出口和用于引导所述液体通过所述辅助加热器回路中的热交换器的第二出口;如果所述环境空气温度不低于预定的环境空气温度阈值,或如果所述液体温度不低于预定的液体温度阈值,则热控制阀致动以到达第一位置以便引导所述液体绕过包含所述液体‑液体热交换器的辅助加热器回路。
地址 美国密执安州