| 发明名称 | 在具有再生制动的车辆中恢复电能的方法 | ||
| 摘要 | 在具有再生制动的车辆中用于恢复电能的方法。根据本发明的在具有再生制动的机动车辆中用于恢复电能的方法被用于车辆中，所述车辆为此目的装备有电气电容设备(5)，用于在再生制动操作期间存储由车辆的旋转电机(4)提供的电能，根据本发明，基于所述电机(4)的初始旋转速度，已经从至少以下两个中做出选择以施加能量恢复策略：-第一能量恢复策略，其适宜由所述旋转电机(4)提供的高功率；和-第二能量再生策略，其适宜所述旋转电机(4)的高效率。 | ||
| 申请公布号 | CN101479912B | 申请公布日期 | 2012.05.30 |
| 申请号 | CN200780024238.6 | 申请日期 | 2007.06.04 |
| 申请人 | 法雷奥电机设备公司 | 发明人 | 朱利恩·马斯法劳德;休格斯·多芬 |
| 分类号 | H02J7/14(2006.01)I;H02P9/00(2006.01)I;H02J7/34(2006.01)I | 主分类号 | H02J7/14(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人 | 钱大勇 |
| 主权项 | 一种在具有再生制动系统的机动车辆中用于电能的再生的方法，所述车辆为此目的装备有电气电容设备(5)，用于在再生制动操作期间存储由车辆的旋转电机(4)提供的电能，其特征在于，基于所述旋转电机(4)的初始旋转速度和电气电容设备(5)上的电压，已经从以下的至少一个中选择施加一能量再生策略，‑第一能量再生策略，当所述旋转电机(4)的初始旋转速度超过第一门限值时，适宜由所述旋转电机(4)提供的高功率的使用，以及‑第二能量再生策略，当所述旋转电机(4)的初始旋转速度低于第二门限值时，适宜所述旋转电机(4)的性能的高水平的使用，第二门限值低于第一门限值。 | ||
| 地址 | 法国克雷泰伊 | ||