发明名称 燃料泵
摘要 本发明提供一种燃料泵,在一实施方式中,在高压燃料泵(1)的单向阀(40)所具有的阀门体(42)的中心部形成小径的开口(42b)。针阀(44)一体地设置于电磁溢流阀(30)的阀体(35a),通过该针阀(44)的前端部能够开闭阀体(42)的开口(42b)。当高压燃料泵(1)从驱动状态变为停止状态时,与电磁溢流阀(30)的阀体(35a)的移动联动,针阀(44)从阀门体(42)的开口(42b)后退,形成微小间隙。当高压燃料泵(1)被驱动而进行吸入行程时,与电磁溢流阀(30)的阀体(35a)的移动联动,针阀(44)封闭阀门体(42)的开口(42b),防止微小间隙的存在所导致的燃料的倒流。
申请公布号 CN101779033B 申请公布日期 2012.05.30
申请号 CN200880102329.1 申请日期 2008.07.31
申请人 丰田自动车株式会社 发明人 坂井光人;秋田龙彦;古桥努;小栗立己
分类号 F02M59/46(2006.01)I;F02M59/34(2006.01)I;F02M59/36(2006.01)I;F02M59/44(2006.01)I 主分类号 F02M59/46(2006.01)I
代理机构 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 代理人 李洋
主权项 一种燃料泵,其特征在于,具有加压室和排出阀体,上述加压室用于对燃料进行加压,上述排出阀体配设在该加压室的排出侧,并且被施加向闭阀方向的作用力,其中,该燃料泵形成有如下结构,即,在吸入行程中,将燃料吸入上述加压室,在加压行程中,当加压室内的压力达到规定压力以上时,排出阀体克服上述作用力而向开阀方向移动,从加压室朝向燃料喷射阀排出燃料,并且具有微小间隙开闭部,该微小间隙开闭部在从泵驱动状态变成泵停止状态时,通过微小间隙连通排出阀体下游侧空间和上述加压室,另一方面,该微小间隙开闭部在泵驱动时的至少上述吸入行程中封闭该微小间隙,在上述排出阀体上形成开口,该开口能够连通排出阀体下游侧空间和加压室,上述微小间隙开闭部设置有能够在第1进退位置和第2进退位置之间进退移动的微小间隙开闭体,在上述第1进退位置,该微小间隙开闭体从上述排出阀体的开口后退,开放该开口而连通排出阀体下游侧空间和加压室;在上述第2进退位置,该微小间隙开闭体朝向上述排出阀体的开口前进,封闭该开口而截断排出阀体下游侧空间和加压室,该微小间隙开闭体通过以专用的电磁螺线管为直接驱动源、移动微小间隙开闭体,或者通过将电磁螺线管作为间接驱动源、利用电磁螺线管的通电/非通电首先开闭驱动溢流阀,再利用该溢流阀的开闭动作移动微小间隙开闭体,以此在上述第1进退位置和第2进退位置之间移动、开闭微小间隙,上述溢流阀设置在上述加压室的吸入侧,能够通过上述电磁螺线管的动作进行开闭动作,上述微小间隙形成于上述开口的内缘部与微小间隙开闭体之间。
地址 日本爱知县