| 发明名称 | 牵引装置 | ||
| 摘要 | 本发明涉及具体用于升降机系统的一种牵引装置(1)，其中该牵引装置(1)能够由一个牵引盘驱动。本发明的基本目的是要产生一种易于操作的牵引装置，其中能够传输大的牵引力，并且与已知的皮带技术相反，该牵引装置使之能够有一个更窄的驱动单元。为此，该牵引装置被配置为一条复合缆(1)，其中被平行定位并且被涂有一种弹性体材料的多个单独的牵引性承载体(2、3)是通过一个单侧的弹性体连接层(4)而彼此相连接，并且这些牵引性承载体(2、3)接合在多个牵引盘(10)的相应的凹槽(13)中，其中，这些牵引性承载体(2、3)以其整个直径的至少25％接合在牵引盘(10)的这些凹槽(13)之中。 | ||
| 申请公布号 | CN101679003B | 申请公布日期 | 2012.05.30 |
| 申请号 | CN200880015230.8 | 申请日期 | 2008.03.28 |
| 申请人 | 康蒂泰克驱动系统有限公司 | 发明人 | 胡贝特·格泽 |
| 分类号 | B66B7/06(2006.01)I | 主分类号 | B66B7/06(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京天昊联合知识产权代理有限公司 11112 | 代理人 | 张天舒 |
| 主权项 | 一种用于升降机系统的牵引装置(1)，其中，所述牵引装置(1)可以由一个牵引皮带轮驱动，其特征在于，所述牵引装置被配置为一条复合缆(1)，在所述复合缆中具有一个第一直径的多条平行放置的单独的缆(2)，所述单独的缆各自被具有预定厚度的一个弹性体层(3)所包围以形成具有一个对应的整体直径的多个拉力支撑体(2、3)，并且所述这些拉力支撑体(2、3)基本上在它们的整个长度上是由一个一侧的弹性体连附层(4)彼此相连接的，并且所述这些拉力支撑体(2、3)接合在所述这些牵引皮带轮(10)的相应的凹槽(13)之中，其中，所述弹性体连附层(4)放置在所述这些拉力支撑体(2、3)的背离待接合在所述牵引皮带轮(10)的这些凹槽(13)中的一侧，并且所述这些拉力支撑体(2、3)以其整体直径的至少25％接合在所述牵引皮带轮(10)的这些凹槽(13)之中。 | ||
| 地址 | 德国汉诺威 | ||