发明名称 |
全挂牵引钩防脱落装置 |
摘要 |
本实用新型公开了一种全挂牵引钩防脱落装置,包括锁销和手柄,所述手柄的一端连接在锁销的端部,所述手柄的中部活动连接有与牵引钩的轴端部设置的槽相配合卡紧的锁片,所述手柄的另一端连接有扣针。本实用新型通过锁销总成插入牵引钩实现防脱落锁定,同时在牵引钩上设置有固定锁片的槽,通过旋转手柄能够实现被牵引钩有固定锁片的槽卡住和抽出两个状态,锁销总成和牵引钩的固定是通过锁片卡在牵引钩的槽内而产生的弹力阻止晃动,扣针通过牵引钩和锁销的孔将锁销和牵引钩固定锁住,锁紧可靠;同时锁销总成承受挂车传给牵引钩上下方向的力,能够有效避免挂车脱落;扣针安装和拆卸也很方便,也可反复安装和拆卸,使用寿命长。 |
申请公布号 |
CN202242828U |
申请公布日期 |
2012.05.30 |
申请号 |
CN201120389292.4 |
申请日期 |
2011.10.13 |
申请人 |
东风汽车有限公司 |
发明人 |
沈贱民;叶爱凤;王金胜 |
分类号 |
B60D1/04(2006.01)I;B60D1/28(2006.01)I |
主分类号 |
B60D1/04(2006.01)I |
代理机构 |
武汉开元知识产权代理有限公司 42104 |
代理人 |
黄行军 |
主权项 |
一种全挂牵引钩防脱落装置,其特征在于:包括锁销(2‑1)和手柄(2‑2),所述手柄(2‑2)的一端与锁销(2‑1)的端部相连,所述手柄(2‑2)的中部连接有锁片(2‑3),所述锁片(2‑3)为弹性锁片,锁片(2‑3)的一端与手柄(2‑2)重叠铰接一起,另一端与手柄(2‑2)呈分离状态,在牵引钩的端部设用于卡紧手柄(2‑2)和锁片(2‑3)的槽,所述手柄(2‑2)上连接有扣针(2‑6),在牵引钩和锁销上设供扣针(2‑6)穿过的通孔。 |
地址 |
430033 湖北省武汉市经济技术开发区东风大道10号 |