发明名称 空乘气囊救生服与充排气系统
摘要 一种空乘气囊救生服与充排气系统装置,乘客登机将气囊衣1与气囊护头2,气囊短袖3,气囊短裤14及折叠裤腿19,副囊20先行穿上,把气囊衣固环7,气囊衣松紧带10与气囊衣松紧调节扣12将气囊衣开襟6调节到合身的松紧度,把气囊裤松紧调节扣16与系带17将气囊裤开襟18调节到合身的松紧度,将背包锁舌5与背包锁扣15把气囊衣1与气囊短裤14连成一体,连接扣4调节长短,将气管连接13,气管9,止回阀11与活动锁8串连后与对接锁29对接连通,形成控制系统与各气囊衣1和气囊短裤14的气管通路,通过机长控制开关21A1或空姐控制开关22A2,经控制线路23,启动空气压缩机25产生压缩空气,经输气管干线26输送至分配阀27,经输气管支线28至对接锁29给气囊衣1与气囊短裤14进行充气,预先对乘客进行防御性保护,如无异常状况飞机平安着陆后,则由机长控制开关21B1或空姐控制开关22B2启动真空泵24,对气囊衣1与气囊短裤14进行真空排气,使其恢复原状。
申请公布号 CN101549757B 申请公布日期 2012.05.30
申请号 CN200910131585.X 申请日期 2009.04.08
申请人 邱康红 发明人 邱康红
分类号 B64D25/00(2006.01)I;A41D13/00(2006.01)I 主分类号 B64D25/00(2006.01)I
代理机构 代理人
主权项 本发明专利是一种用于空乘气囊救生服与充排气系统装置,由气囊衣(1),气囊护头(2),气囊短袖(3),连接扣(4),背包锁舌(5),气囊衣开襟(6),气囊衣固环(7),活动锁(8),气管(9),气囊衣松紧带(10),止回阀(11),气囊衣松紧调节扣(12),气管连接(13),气囊短裤(14),背包锁扣(15),气囊裤松紧调节扣(16),系带(17),气囊裤开襟(18),折叠裤腿(19),副囊(20),机长控制开关(21A1/B1),空姐控制开关(22A2/B2),控制线路(23),真空泵(24),空气压缩机(25),输气管干线(26),分配阀(27),输气管支线(28),对接锁(29)组成,其特征是乘客登机就位后,将气囊衣(1)与连体的气囊护头(2),气囊短袖(3),气囊短裤(14)及折叠裤腿(19),副囊(20)先行套穿上,把气囊衣固环(7),气囊衣松紧带(10)与气囊衣松紧调节扣(12)将气囊衣开襟(6)调节到合身的松紧度,并把气囊裤松紧调节扣(16)与系带(17)将气囊裤开襟(18)调节到合身的松紧度,并将背包锁舌(5)与背包锁扣(15)把气囊衣(1)与气囊短裤(14)前后连接起来,用连接扣(4)调节长短,当气囊衣(1)与气囊短裤(14)都穿好后,将气囊衣(1)与气囊短裤(14)的气管连接(13),气管(9),止回阀(11)与活动锁(8)串连后与对接锁(29)对接连通,形成总控置系统与各气囊衣(1)和气囊短裤(14)的气管通路,当飞机在起飞或降落前1‑3分钟,由机长控制开关(21A1)或空姐控制开关(22A2),通过控制线路(23),启动空气压缩机(25)产生压缩空气,并通过输气管干线(26)输送至分配阀(27),再经输气管支线(28)至对接锁(29)给气囊衣(1)与气囊短裤(14)进行恒压充气,达到预定气压,预先对乘客进行防御性保护,如无异常状况飞机平安着陆后,则由机长控制开关(21B1)或空姐控制开关(22B2)启动真空泵(24),通过气路通道对气囊衣(1)与气囊短裤(14)等进行真空排气,使其恢复原状,飞机停稳后,乘客根据穿着空乘气囊救生服先后的反顺序,逐一进行拆解,脱下气囊衣(1)与气囊短裤(14)并叠好放在座椅上即可离机。
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