涡卷弹簧式货车制动能量回收利用装置

摘要

本实用新型提供了一种涡卷弹簧式货车制动能量回收利用装置，实现了利用平面接触式涡卷弹簧将货车制动能量转化为弹性势能进行储存并利用，由壳体、传动控制机构和弹簧储能机构组成，传动控制机构和弹簧储能机构安装于壳体内；其中传动控制机构由输入输出轴、离合器I、带轮I、带轮II、轴I、齿轮I、齿轮II、轴II、单向离合器、带轮III、轴IV、带轮IV、离合器II构成；弹簧储能机构由联轴器、空心轴、限位挡圈和弹簧单元构成；传动控制机构与弹簧储能机构通过空心轴连接联轴器，簧盒连接单向离合器外座圈连为一体。本实用新型的涡卷弹簧式货车制动能量回收利用装置实现了货车制动能量的回收利用，具有结构简单、易于实现、操作方便的优点。

主权项

一种涡卷弹簧式货车制动能量回收利用装置，其主要特征在于：由传动控制机构和弹簧储能机构等构成，传动控制机构和弹簧储能机构置于该装置的壳体(1)中；其中传动控制机构由输入输出轴(21)、离合器I(20)、带轮I(19)、轴I(2)、带轮II(3)、齿轮I(4)、齿轮II(5)、棘轮(18)、轴II(6)、单向离合器(11)、带轮III(12)、轴IV(13)、带轮IV(15)、离合器II(14)构成，输入输出轴(21)安装在壳体(1)内的带轮I(19)和带轮IV(15)上并从两端伸出与汽车传动系统连接，带轮I(19)和离合器I(20)制造为一体，同时带轮I(19)和带轮II(3)用V带连接，带轮II(3)和齿轮I(4)又通过轴I(2)相连接，齿轮I(4)和齿轮II(5)常啮合，齿轮II(5)和棘轮(18)安装在轴II(6)上，轴II(6)通过联轴器(7)连接至弹簧储能机构的空心轴(17)前端。弹簧储能机构的簧盒(10)又与单向离合器(11)的外座圈相连，单向离合器(11)的内座圈和带轮III(12)安装在轴IV(13)上，带轮III(12)通过V带连接带轮IV(15)，同时带轮IV(15)和离合器II(14)也制造为一体。