一种直列或V列六缸六冲程发动机

摘要

本实用新型为一种直列或V列六缸六冲程发动机，其包括气缸和曲轴，每个缸的缸盖部位连接有一个可调容积储气罐，每个缸在凸轮轴上对应增加一个凸轮，每个凸轮带动一气门，气门控制空气进出储气罐。所述曲轴包括曲拐，一、三、五气缸的曲拐位于上止点，二、四、六气缸的曲拐位于下止点，本实用新型与现有技术相比，优点是：1.六缸六冲程发动机的曲轴转一圈，只点两次火。2.自助增压，使汽缸压力更高，3.排气时吹扫燃烧室的剩余废气，使下一次的点火燃烧更充分。

主权项

一种直列或V列六缸六冲程发动机，包括气缸和曲轴，其特征在于：每个缸的缸盖部位连接有一个可调容积储气罐，每个缸在凸轮轴上对应增加一个凸轮，每个凸轮带动一气门，气门控制空气进出储气罐；所述曲轴包括曲拐，一、三、五气缸的曲拐位于上止点，二、四、六气缸的曲拐位于下止点。