一种减速器的润滑结构

摘要

本实用新型公开了一种减速器的润滑结构，该减速器包括箱体、一级主动轴、二级主动轴、三级主动轴及输出轴，一级主动轴、二级主动轴、三级主动轴及输出轴与箱体之间均设有双排推力轴承，在三级主动轴的两端分别固定有螺旋齿轮，在箱体的侧壁上开有与轴承相通的油道，在箱体侧壁上还固定有与箱体的油道相通的集油盒，螺旋旋齿轮在对应箱体的侧壁固定有刮油盒，刮油盒靠近螺旋旋齿轮的外侧，集油盒与刮油盒通过导管相连，刮油盒的位置高于集油盒。该减速器工作时，箱体内的润滑油被螺旋齿轮带起，然后又被刮入到刮油盒内，由于刮油盒的位置高于集油盒。该润滑结构能够使减速器内的各轴承得到充分的润滑，结构简单，润滑效果好。

主权项

一种减速器的润滑结构，所述减速器包括箱体(1)、一级主动轴(2)、二级主动轴(3)、三级主动轴(4)及输出轴(5)，所述一级主动轴(2)、二级主动轴(3)、三级主动轴(4)及输出轴(5)与箱体(1)之间均设有双排推力轴承(6)，在所述三级主动轴(4)的两端分别固定有螺旋齿轮(7，8)，其特征在于，在所述箱体(1)的侧壁上开有与轴承(6)相通的油道，在所述箱体(1)侧壁上还固定有与箱体(1)的油道相通的集油盒(9)，所述螺旋旋齿轮(7，8)在对应箱体(1)的侧壁固定有刮油盒(10)，所述刮油盒(10)靠近螺旋旋齿轮(7，8)的外侧，所述集油盒(9)与刮油盒(10)通过导管(11)相连，所述刮油盒(10)的位置高于集油盒(9)。