| 主权项 |
一种产生电磁辅助力的单马达电子楔式制动系统，其特征在于，该系统包括：楔形结构，当向着轮盘压靠衬块时，通过由电子踏板驱动的一个马达所产生的动力和接收车辆信息信号的电子控制单元，该电子踏板用于使车辆制动，该楔形结构通过楔形滚子实现自激励；在操作期间支撑从衬块传递来的轴向反作用力的非自锁型的推杆轴；由电子控制单元控制以限制或者释放所述推杆轴的电磁线圈；其中，实现自激励的楔形结构包括：楔形滚子、电磁线圈、摩擦产生组件和电子停车制动弹簧(50)，楔形滚子通过从由电子控制单元控制的马达的力矩转换来的轴向线性运动，在楔形移动板和楔形基板之间实现楔形操作，楔形移动板使内衬块移动，所述内衬块包含于轮盘上的楔形制动钳的衬块，楔形基板设置在楔形移动板的对侧，所述楔形滚子和所述楔形移动板以及所述楔形基板形成楔形制动单元；电磁线圈包括所述推杆轴和开关杆，为了支撑从衬块传递来的轴向反作用力，所述推杆轴位于基板上并且具有非自锁型螺纹，与弹簧(35)一起拧到具有非自锁型螺纹的支撑螺母上，为了当电磁线圈被电子控制单元控制时限制或者释放所述推杆轴的轴向运动，所述开关杆和所述推杆轴的锁销啮合或者分开；摩擦产生组件设置在所述推杆轴的末端，并且和在轴向移动的所述推杆轴一起移动，以便从衬块传递来的轴向反作用力被所述推杆轴分散，并且，当从衬块传递到楔形基板的轴向反作用力施加到摩擦产生组件时，摩擦产生组件通过所述推杆轴产生摩擦力来支撑轴向反作用力；电子停车制动弹簧(50)压迫并且限制所述推杆轴以保证电子停车制动操作期间停车制动的性能。 |
